Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Menemen ilçesinde restorasyonu tamamlanan Tarihi Gediz Köprüsü’nün açılış törenine katıldı. Aslına uygun şekilde restore edilen köprünün yeniden hizmete alınması dolayısıyla düzenlenen törende konuşan Uraloğlu, ulaşım altyapısının yanı sıra tarihi yapıların da korunmasına önem verdiklerini belirtti.Anadolu’nun binlerce yıllık medeniyetin izlerini taşıyan bir açık hava müzesi olduğunu ifade eden Uraloğlu, tarihi yapıların gelecek nesillere aktarılması için çalışmaların sürdüğünü söyledi.
532 tarihi köprü restore edildi
Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında bugüne kadar çok sayıda tarihi köprünün restore edilerek kültür mirasına kazandırıldığını belirtti.Sangarios, Hıdırlık, Malabadi, Kızılin, Taşköprü, Osmancık Koyunbaba ve Diyarbakır Ongözlü gibi tarihi köprülerin restorasyonlarının tamamlandığını aktaran Uraloğlu, “Restorasyonlarını tamamlayarak kültür mirasımıza kazandırdığımız tarihi köprülerin sayısı 532’ye ulaştı. 48 tarihi köprünün de restorasyon çalışmalarına devam ediyoruz.” dedi.Bakan Uraloğlu, Tarihi Gediz Köprüsü’nün de bu çalışmalar kapsamında yeniden milletin hizmetine sunulduğunu kaydetti.
Gediz Köprüsü’nün teknik özellikleri
Tarihi Gediz Köprüsü’nün teknik özelliklerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, yapının 166,5 metre uzunluğa ve 6,7 metre genişliğe sahip olduğunu belirtti. Beş açıklıktan oluşan köprünün üstten betonarme kemer sistemiyle inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, restorasyon kapsamında kapsamlı güçlendirme, yenileme ve aydınlatma çalışmalarının gerçekleştirildiğini söyledi.Güzergah değişikliğinin ardından köprünün Yanıkköy, Doğa ve Belen köylerine hizmet vermeye başladığını belirten Uraloğlu, yapılan çalışmalarla yapının hem tarihi niteliğinin korunduğunu hem de yeniden işlevsel hale getirildiğini ifade etti.
İzmir’e 24 yılda 349 milyar liralık yatırım
İzmir’in ulaşım ve iletişim altyapısına yönelik yatırımlara da değinen Uraloğlu, son 24 yılda kente yaklaşık 349 milyar lira yatırım yapıldığını söyledi.İzmir’deki bölünmüş yol uzunluğunun 431 kilometreden 1000 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 366 kilometreden 1017 kilometreye yükseldiğini kaydetti.
Ankara-İzmir YHT’de hedef 3,5 saat
Uraloğlu, konuşmasında İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’ne ilişkin de bilgi verdi. İzmir-İstanbul Otoyolu ile seyahat süresinin 8,5 saatten 3,5 saate indirildiğini hatırlatan Uraloğlu, yapımı etaplar halinde devam eden İzmir-Ankara YHT Projesi’nin tamamlanmasıyla Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresinin de 3,5 saate düşeceğini açıkladı.
14 saatlik tren yolculuğu 3,5 saate inecek
Ankara ile İzmir arasındaki ulaşımda mevcut durum ile proje sonrasındaki hedef arasında önemli bir süre farkı bulunuyor. Otobüs yolculuğu güzergah, sefer ve mola sürelerine bağlı olarak yaklaşık 7 saat 55 dakika ile 9 saat arasında sürerken, iki şehir arasındaki tren yolculuğu yaklaşık 14 saat sürüyor.YHT Projesi kapsamındaki tüm kesimlerin tamamlanmasıyla Ankara-İzmir arasındaki demir yolu mesafesinin 824 kilometreden 624 kilometreye düşürülmesi planlanıyor. Böylece iki şehir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3,5 saate indirilmesi hedefleniyor.
Yılda 13,3 milyon yolcu taşınması hedefleniyor
Ankara-İzmir YHT Hattı’nın tamamlanmasıyla yalnızca yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da önemli bir kapasite oluşturulması planlanıyor.Projenin tamamlanmasının ardından yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Böylece İzmir ile Ankara arasındaki ulaşımın hızlanmasının yanı sıra iki bölge arasındaki ticari ve ekonomik bağlantıların da güçlendirilmesi amaçlanıyor.